|
![]() |
|||||
| RADIO UPDATE - radio der giver mening b> td> |
Søg på RadioUpdate - kun et enkelt ord b> |
|
Sendt første gang den: 15-07-2019 Mens nogle bruger milarder tænker andre på miljøet KLIK PÅ PILEN HVIS LYDEN IKKE STARTER AF SIG SELV:
Roskilde indsætter kommunen i samarbejde med Trafikselskabet Movia elbusser på alle ni kommunale buslinjer. Tilsammen omfatter det ca. 2,8 mio. passagerer årligt. Formand for kommunens Klima- og Miljøudvalg, Karim Friis Arfaoui, hæfter sig ved, at elbusser ikke udleder nogen lokal luftforurening. - Der er heller ingen lokal udledning af CO2 fra elmotorer. Det betyde, at kommunen vil spare udledningen af 1.400 tons CO2 årligt. Det svarer til, at der pludselig kørte 470 flere elbiler rundt på vejene – de kunne hver køre 20.000 km om året, siger Karim Friis Arfaoui. Busserne kommer også til at støje mindre, hvilket især kan mærkes i de tætte byområder i Roskilde bymidte. Administrerende direktør for Movia, Dorthe Nøhr Pedersen, ser Roskilde Kommune som ”first mover”, der vil skubbe på en udvikling, som helt sikkert vil brede sig til resten af Movias område – og resten af landet. - Movia har sammen med kommunerne og regionerne aftalt et fælles mål om, at busdriften skal være fossilfri i 2030. Så vi er meget tilfredse med, at Roskilde Kommune nu går forrest og kan inspirere andre kommuner til at leve op til de fælles klima- og miljømål, siger Dorthe Nøhr Pedersen. Det er firmaet Umove Øst, der vandt udbuddet for elbusser i Roskilde. Administrerende direktør for Umove, Johnny B. Hansen, oplyser, at busserne i Roskilde vil komme fra verdens største busproducent – det kinesiske firma Yutong. Producenten har mange års erfaring med elbusser. Og producerer i alt 300 busser i døgnet. Det er også den kinesiske producent, der leverer udstyret til at oplade busserne og stå for servicen af de i alt 20 elbusser. Send en bekendt en mail med link til dette interview - klik her:. | ![]() Lyd: Copyright Radio Update |
|
|
Troels W. Kjær: Træk stikket KULTUR & FORBRUG: Foto af forside fra forlaget Hjernen har brug for at blive presset, konkluderer forfatteren i bogens tredje og sidste del, som behandler Livets store pauser som orlov, sabbatår og pension.
![]() Antonio Manzini: Læs mere inde i bladet KULTUR & FORBRUG: Foto af forside fra forlaget Der var ikke blevet øvet retfærdighed. Det var det, han var der for, tænker Carlo Cappai. - flere interviews om emnet
![]() Hanna Hirsch Pauli - kunsten at være fri, KULTUR & FORBRUG: Særudstilling på Den Hirschsprungske Samling, 18. februar - 16. august 2026 Foto fra udstillingen - flere interviews om emnet | ![]() Marianne Abrahamsen: Christian 9. og hans familie KULTUR & FORBRUG: Foto af forside fra forlaget - bag om Fredensborgbilledet. - flere interviews om emnet
Café Society KULTUR & FORBRUG: Kunst og fællesskaber i belle epoque Paris. Udstilling på Ordrupgaard og tilhørende katalog. - flere interviews om emnet ![]() De skabte det Danmark vi lever af ERHVERV: I vores serie om de opfindsomme danskere, der har skabt det velfærdssamfund og erhvervsliv, som vi lever af, er vi denne gang nået til et andet af de helt store navne, der satte gang i udenrigshandelen og stiftede nogle af vore mest kendte virksomheder. - flere interviews om emnet ![]() Sne og frost: Ansatte må selv betale, hvis de ikke kan komme frem ERHVERV: Når vejrudsigten byder på snevejr, frost eller spejlglatte veje, bliver folk ofte frarådet at bevæge sig ud i trafikken. Men må medarbejdere blot blive hjemme fra arbejde, hvis vejret volder problemer? - flere interviews om emnet |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||