Peter Olesen kender København, som få andre gør det – han færdes over det hele til fods eller meget gerne på cykel og har i gennem årene blandt meget andet fortalt om København bag facaderne, - mellem husene, - med fantasi – Stille København og Københavns svævende smutveje – og helt aktuelt er det broerne i byen, han tager fat i – og broerne er jo netop nogle af byens smutveje.
Broerne i København hedder Peter Olesens nyeste bog,og broerne strækker sig henover befærdede veje, over jernbaner og naturligvis over vand. Og navnlig broerne over Københavns havn fylder meget i bogen – bare inden for de seneste år er der komme otte nye broer over selve havneløbet og kanalerne, og det stopper ikke der, får vi at vide: der er flere broer på vej.
Bogen er bygget op som en regulær spadseretur gennem København, og som altid forklarer Peter Olesen meget omhyggeligt, hvor de enkelte broer ligger, og hvordan de er en del af bybilledet. Alle broer nævnes omhyggeligt ved navn og med forklaring, hvis ikke den er indlysende: f.eks. har Stormbroen sit navn, fordi svenskerne i 1659 stormede København her – uden held. Hvorfor Trangravsbroen har sit navn får vi også at vide – det handler om, at tran fra nordatlantiske hvaler tidligere blev sejlet ind til Trangraven, hvor omtalte bro i 2015 blev bygget henover. I et efterskrift opfordrer Olesen i øvrigt til, at alle broerne bliver udstyret med navneskilt i begge ender – sådan er det nemlig ikke i dag – og mere belysning vil han også ønske sig.
Hvem der har ansvar for den enkelte bro – både bygherre, arkitekter og ingeniører - beskrives præcist. Hele historikken er med f.eks. omkring havnens ældste bro, Knippelsbro, hvis aner går tilbage til 1618, og som talrige gange gennem århundrederne er ombygget eller totalt nybygget, indtil den femte i rækken, den bro, vi kender i dag, stod færdig i 1937.
Vi får også muntre detaljer med, som at det løvehoved, der smykker Højbro (broen over til Højbro Plads) altid har en babysut i munden – det har den haft i mange år uden at nogen vist har taget ansvaret for at holde joken ved lige.
Peter Olesens egen mening om den æstetiske værdi af ikke bare broer, men også bygninger, får vi naturligvis med. F.eks. i forbindelse med den ganske korte Wilders Bro på Christianshavn undrer han sig over bygningen kaldet ’Det hvide snit’ og kommenterer’….Lejerbos mystiske etagebyggeri uden vinduer i gavlene mod vand’. Til gengæld er han fuld af lovord over Cirkelbroen, som forbinder Christiansbrokvarteret med Applebys Plads – en ’pragtfuld og poetisk ny bro, der i den grad binder byen meget bedre sammen’. Cirkelbroen får da også seks fotos med på vejen, som viser dens utraditionelt smukke linjer skabt af kunstneren Olafur Eliasson.
Så er der også broerne på land – et enkelt eksempel skal med her, nemlig Åbuen, der fører gående og cyklende hen over den voldsomt befærdede Ågade. Åbuen er en del af Den Grønne Sti og danner ’en fortryllende let forbindelse’ mellem Landbohøjskolens grønne områder og Nørrebro.
Fotografen, der har stået for de dejlige farvemættede billeder er Henrik Bjerregrav, der hermed har samarbejdet med Peter Olesen om 25 bøger.
RADIO UPDATE - radio der giver mening Blandede interviews og korte nyheder Klik på nyheder og interviews og hør dem enkeltvis - Brug søgefeltet med et ord for at finde et bestemt interview eller emne.
